蚌埠淮河铁路特大桥动工

随着全国铁路三次大提速的实施，蚌埠站日通过列车已达155趟，列车最短间隔时间只有3分钟，导致蚌埠站至京浦线K830处区段通过能力不足，成为京沪线上的“瓶颈”。此次第三座蚌埠淮河铁路大桥，是经铁道部批准立项开工建设的。其工程设计全长为2079米，属特大铁路桥，线路总长5．8千米，工程包括京浦复线接入工程及市区三条道路立交工程，总造价1．86亿元，预计2003年初可竣工通车。